Chevrolet Cruze je kompaktna limuzina sa kojom ovaj proizvođač cilja, prije svega, na porodične korisnike, a nudi veliki unutrašnji prostor i upotrebljivost, sigurnost, ekonomičnost, te moderan dizajn sa dobrim ergonomskim rješenjima. Prilikom dizajniranja ovog vozila, dizajnerski tim postavio je amiciozan zadatak.

Trebalo je kreirati savremenu limuzinu koja će se svojim oblikom uklopiti u novi dizajnerski pravac, te tako osigurati dobru poziciju na posrnulom automobilskom tržištu. I zaista, moderno oblikovan i zaobljen prednji dio zadržao je oblik koji smo već vidjeli na novom Aveu, ali je zbog svojih dimenzija napravljen blagi iskorak u agresivnost, što će posebno privući mlađe korisnike.

Dinamiku bočnih linija naglašavaju blago ispupčeni rubovi blatobrana, te glatki luk krovne linije koji se proteže preko vrata i logično spaja plohe poklopaca motora i prtljažnika. Zadnji dio, iako ne donosi ništa revolucionarno, dobro se uklapa u zadatu konturu, čime pokazuje da skriva kompetentan prtljažni prostor. Svjetlosne baterije su blago razvučene pa se stilski dobro uklapaju, a istovremeno osiguravaju dobru vidljivost u svim uslovima. Takav dizajnerski pristup izrade karoserije, primjenom čvrstih konstrukcionih elemenata, jasno ukazuje na visok nivo sigurnosti, što će posebno obradovati porodične korisnike čiji članovi uredno popunjavaju zadnju klupu.
U skladu s vanjskim dimenzijama, unutrašnjost nudi mnogo prostora i dobra ergonomska rješenja.

Kada se nađete za točkom upravljača, otkrivate da su sjedišta ugodno profilisana i da će vas bez zamaranja odvesti do najudaljenije destinacije. Naravno, i sjedišta i točak upravljača mogu se podešavati po visini, kako bi vozač (i suvozač) mogli naći optimalan položaj. Kokpit je posebno interesantno i savremeno riješen. Instrument tabla je dobro organizirana i pregledna, a njeno diskretno osvjetljenje omogućava lako očitavanje instrumenata. Točak upravljača je dobro postavljen i gotovo sportski oblikovan, sa komandama audio sistema na desnom nosaču. Centralna konzola donosi motiv koji je kao preslikan sa krakova upravljača, što dodatno povećava utisak luksuza. U gornjem dijelu konzole smješten je displej audio sistema, a ispod njega su logično smještene i komande. Donji dio centralne konzole rezervisan je za komande klima-uređaja, što svakako doprinosi osjećaju udobnosti. Zadnja klupa je dovoljno prostrana da ugosti tri odrasla putnika koji se neće požaliti na neudobnost i nedostatak prostora. Pristup na zadnju klupu također je dobro riješen, što je posebno povoljno za starije putnike.

Ni prtljažni prostor neće vas razočarati. Pod prtljažnika je ravan, a njegova osnovna zapremina od 450 litara može se po potrebi povećati preklapanjem zadnje djeljive (40 : 60) klupe.
U vožnji vas Cruze sigurno neće razočarati. Iako je testni model opremljen najslabijim motorom u ponudi, njegove performanse su u skladu s očekivanjima. Naime, 1.6- litarski benzinski motor razvija snagu od 113 KS i maksimalni obrtni momenat od 153 Nm. Petostepeni manuelni mjenjač je zaista dobro usklađen, pa su ubrzanja glatka a međuubrzanja omogućavaju sigurno preticanje u gotovo svim prilikama. I motor je stvarno ekonomičan jer se u prosjeku zadovoljava sa 6,5 - 7 litara goriva na 100 pređenih kilometara, a prema navodima proizvođača, emisija CO2 iznosi 159 g/km, uz zadovoljavanje Euro5 normi. Vozači koji vole oštriju vožnju u ponudi mogu naći  jače motore, i to 1.8 benzinac sa 140 KS, te 2.0 dizelaš sa 125 ili 150 KS. Uz primjeren izbor pogonskih agregata, Cruze se nudi sa tri paketa opreme.

Bazni model, za razliku od testiranog (LS), nema klima-uređaj, ESP, bočne zračne zavjese i još neke sitnice, a uz doplatu se mogu dobiti aluminijski naplaci, parkirni senzori, svjetla za maglu i kontrole audio sistema na upravljaču. Najbolji paket opreme LT nudi i automatski klima-uređaj, audio sistem sa CD-changerom i šest zvučnika, senzor za kišu, tempomat i aluminijske naplatke prečnika 17 inča. Cijene zavise od pogonskog agregata i paketa opreme, pa se tako osnovni model (Base) sa 1.6 l benzinskim motorom može dobiti već za 25.210 KM, dok bi za testirani model trebalo izdvojiti 30.120 KM. Cijena je realno određena, jer za uloženi novac dobijate komforno i sigurno vozilo, dobrih performansi i modernog dizajna, kao stvoreno za svakodnevnu upotrebu i porodična putovanja.