Tunerska kuća G-Power postavila je zadatak kreiranja najbržeg SUV vozila i proizvodnje ukupno 5 takvih primjeraka. Kao osnova za potpunu preradu poslužio je BMW X6 M. Prije svega, potpuno je prerađen poznati 5.0 V10 motor. Radna zapremina je povećana na 5.5 l te postavljen kompresor ASA T1-316.

Uz to, postavljena je nova radilica, novi klipovi (Mahle), novi usisni sistem, te remapirana elektronika. Rezultat je snaga od 900 Ks pri 8.000 obr/min i obrtni momenat od 870 Nm pri 6.800 obr/min. Kako bi se ova snaga uspješno prenijela, žrtvovani su standardni automatski mjenjač i x-Drive sistem, pa se snaga prenosi na zadnje točkove putem 6-stepenog G-Power mjenjača. To naravno nije sve. Prošireni su lukovi blatobrana, te izmijenjen aerodinamički paket. Uz to redizajniran je i sistem vješanja, te postavljeni trodjelni kovani G-Power Silverstone RS naplaci dimenzija 11J x 23 naprijed i 12J x 23 nazad, sa adekvatnim pneumaticima produkcije Michelin. Izmjene je doživio i kočioni sistem, a postavljeni su karbon-keramički diskovi prečnika 410 mm sa 6-klipnim čeljustima. Ovako prerađen X6 iz mjesta do 100 km/h stiže za 4,2 s, do 200 km/h za manje od 13 s i ubrzava do 330 km/h. Uz sve to izmijenjeni su i neki detalji u unutrašnjosti, a ukupna masa je smanjena za 150 kg.

Podijeli vijest na: